Las guaguas azules nuevas fueron algo así como Los
Últimos de Filipinas o el Último Mohicano.
O,por seguir con el símil fueron como los últimos
indios Onas (Selk´nam) de Tierra de Fuego.Cabe resaltar que las
primeras guaguas azules nuevas datan del 73-74.Y que la última
superviviente de los Onas,Angela Loij,falleció en 1974.Fué el
inicio de unas nuevas y relucientes guaguas y el final de una
milenaria tribu indigena,los Onas.Raro el contraste.
Lo que sí es coincidencia,es que ambas partes,las
guaguas azules y los Onas,fueron algo así como los últimos
supervivientes generacionales.Ya que después de que nuestras azules
despareciesen,allá por el 76-77; el periodo de las líneas de
guaguas municipales "muere" en la Capital.Y la etapa de
líneas privadas de transportes públicos colectivos toca a su fin o
casi.Ya que algunas empresas,Vimar,por ejemplo,se resisten a ser
"engullidas" por la estatal Titsa.Dando comienzo al actual
monopolio en el transporte isleño.
Pero centrándome en las "azules" y con motivo
de una imagen que recientemente he desempolvado de mis archivos,
contaré una anécdota.
En mi época la guagua la utilizábamos todos o casi
todos.Personas de diversas capas y extractos sociales coincidíamos
en ella.Subían personas y personajes de toda índole: divertidas,famosas,graciosas,dicharacheras;también
apáticas,antipáticas,autoritarias y algunas con muy,muy "malas
pulgas".
Del primer tipo de personas,las que daban vida o ponían
un aire distinto al trayecto,voy a hablar.
Había una señora que subía desde el centro de la
capital hacia el Bº La Cepsa-José Antonio-La Candelaria.Se apeaba
en la parada Del Refugio.Era una señora menudita algo encorvada y
que vestía siempre de negro.Bajo el brazo o junto a su seno,llevaba
siempre apretadito un pequeño hatillo o bolsa,supongo que serían
sus "tesoros".La sra.,aunque se veía que pasaba penas y
estrecheces,jamás la vi mendigando en sitio alguno..Tenía un
hijo,llamado Blás, que éste sí que pedía por las calles
santacruceras.-De Blás, conozco algunas anécdotas.Que,tal
vez,alguna vez contaré.-
Volviendo a la sra. en cuestión,de la que no recuerdo
bien si se llamaba o la llamaban Merceditas.En la guagua tenía "sus
trucos y técnicas".Antes,por lo general,todos cedían su
asiento a las personas mayores,a las embarazadas,a las madres con
niños pequeños y a las personas con alguna dificultad de
movimiento.
Era norma de cortesía y buena educación.Claro,que
incluso,ya por aquellos años 70,había algún que otro “bien
educado" que la obviaba.Eran pocos,eso sí,por
suerte..-Hoy,sobra decir,que es todo lo contrario,ya ningún joven o
no tan joven,le cede el asiento a nadie.Vamos,sin exagerar,ni a sus
abuelos se los darían.
Par este tipo de personas "muy olvidadizas"
con sus obligaciones de buen ciudadano,la señora en cuestión tenía una
“buena cura”:
Comenzaba a rascarse por todo el cuerpo y cabeza y hacía
gestos y ademanes de esparcir los hipotéticos piojos hacia los que
estaban sentados junto a ella.Que iba de
pie,claro.Y,¡oiga,cristiano!, no quedaba nadie a su lado.Los
asientos,ya fuesen de los frontales o de los tres laterales
adosados de detrás del conductor;todos libres para su entera
disposición.
La señora en cuestión.Al desempolvar esta imagen de mis archivos y verla me vino a la memoria sus "sus cosas" y sus efectivos trucos contra "los educados" usuarios de las guaguas, en el pasado.Hoy, a
"los bien educados y respetuosos " usuarios de transportes públicos.Las "habilidades" de la buena mujer ni les afectaría.Ellos no le ceden su asiento ni a sus propios abuelos,por muchas pulgas o similares que les esparzan a su lado,ni con calzador los despegan de sus poltronas.Cosas de los Tiempos Modernos,supongo.....
